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        拉力傳感器如何接線?如何安裝使用?

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        拉力傳感器如何接線?如何安裝使用?

        發布日期:2020-07-22 作者: 點擊:

        拉力傳感器的使用與原理 

        拉力傳感器根據聚氨酯彈性體(彈性元件)、比較敏感梁在外力下造成延展性形變的基本原理,使聚氨酯彈性體表層粘附的電。阻器應變力板(變換元器件)形變同樣,電阻器應變力板形變或降低,根據相對的精確測量電源電路將電阻器變成電子信號(工作電壓或電流量),進而將外力作用變成電。 

        拉力傳感器特性 

        考慮到使用地點的策略加速度和空氣浮力對轉換的影響,拉力傳感器的性能指標主要包括有線性誤差、滯后誤差、重復性誤 

        差、蠕變、零點溫度特性和靈敏度溫度特性等。 

        拉力傳感器應用 

        ①建筑行業:拉力傳感器,集電動機,減速機和鋼絲繩卷筒等一體的小型起重設備,大多數還帶有行走小車,配合單梁橋式或門式起重機,組成一個完整的起重機械。 

        ②運動器材:運動器材中拉力機采用機電一體化設計 ,主要由拉力傳感器、變送器、微處理器、負荷驅動機構、計算機及彩色噴墨打印機構成。 

        拉力傳感器如何接線 

        首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負、反饋正、反饋負、信號正、信號負,如果是6線制傳器,測出傳感器電阻小的兩組線分別是電源正、反饋正;電源負、反饋負,接到顯示器后對傳感器加載,測量另外兩根線的電壓值(毫伏)正接顯示 器信號正,負接顯示器信號負;如果是四線值,需要將顯示器的電源正與反饋正短接、電源負與反饋負短接,用萬用表測量傳感 器四根線,其中電阻值最大的兩根是電源,另外兩根是信號。 

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        根據傳感器的產地,可以用引線的色判斷,內國生產廠家一般是紅為電源正,黑為電源負,綠為信號正,白為信號負;歐美生產 的傳感器一般綠為電源正,黑為電源負,白為信號正,紅為信號負。 

        拉力傳感器安裝使用 

        1、在水平調整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調整直到水平;如果是多個傳感器同 時測量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基 本一致。 

        2、按本說明中的拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷。 

        3、傳感器的底座安裝面應盡可能的平整和清潔,沒有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應具備足夠的強度和剛性,通常 要求高于傳感器本身的強度和剛度。 

        4、電纜線不宜自行加長,在確實需加長時應在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。 

        5、在拉力傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分,影響其測量精度。 

        6、傳感器外殼、保護蓋板、引線接頭均經密封處理,用戶不準打開。 

        7、為防止化學腐蝕。安裝時宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面。應避免陽光直曬和環境溫度劇變的場臺使用。

        8、傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所,無法避競時應把拉力傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內,并盡量縮短 連接距離。帶有過載保護縫隙的拉力傳感器,在使用時,一不要把粉塵等顆粒物進入縫隙,要經用氣清理,二是縫隙在使用時位置是有微小變化的,不要有阻擋。


        本文網址:http://www.seodenverinc.com/news/478.html

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